第八十五章 改变的荣耀
“天域公司正密谋造车！”
在童浩和柳州五菱商谈完合作的第二天，在网络之上便有了关于天域公司密谋造车的谣言。
而这样的言论，自然是引起了一众网友的议论。
毕竟天喻公司是一家专门制造手机的电子产业公司，而汽车行业可是涉及工业领域。
这样的事情自然是引起了一众网友的议论纷纷。
“天域公司去造车，怎么感觉这有点不敢相信呢？”
“我也觉得有点不可能吧！”
“官方怎么还不出来辟谣呢？”
流言不断的传播，而此时的网友之中有一大部分不相信如今在网络之上所传来的消息。
毕竟天域公司一直扎根于手机行业，根本没有前去做汽车的预兆，而且汽车行业本身就是一个非常费钱的行业。
“天域公司并没有造车的计划！”
就在网友们正在被这些流言蜚语而弄得头昏脑胀之时，天域公司的官方微博也正式地发表了声明，表示并没有造车的计划，
毕竟这一次造车计划并没有让天域公司加入进去。
自从天域公司在去年成功上市以后，童浩便没有选择在向天域公司中增加技术投入。
而是选择自己出资金寻找合作伙伴建立新的公司，从而将自己的风险以及利益收入重新的分开。
这一次的新能源汽车的计划是童浩身后的天行电池公司和五菱公司的合作。
根据这一次的合作，一家全新的制造新能源汽车的公司，天行五菱新能源汽车公司正式成立。
五菱公司出资一百亿，并且管理团队以及生产产地皆由五菱提供，共计占股49%，而五菱公司的总经理同时出任天行五菱新能源汽车公司的总经理，拥有着公司1%的股份，并且拥有着董事会一票否决权的权利。
而童浩以及身后的天行新能源公司出资一百亿，并且提供相应的技术支持，获得新公司51%的股份。
经过了这样的协商，新的公司也正式的成立，并且开始选择在今年上半年开始建厂，在这个阶段也开始设计新能源汽车，争取在今年的下半年开始生产新的新能源汽车。
而童浩之所以如此之快的加强对于其他产业的投资，就是为了能够使得tos的生态变得更加的完善。
tos并不是电子领域的生态，它的未来更加涉及于人类的生活以及日常，而新能源汽车行业也将会是童浩所关注的一方面。
有了全新的电动车的成功，让童浩。对于新能源汽车的未来充满了期待，在他的心中若是真的能够将新能源汽车这个行业拿下的话，未来的tos将会成为人们与生活不可或缺的一部分。
随着天域公司否认了参与造车计划的事宜，让无数的用户稍微的松了一口气，毕竟现在的用户还是期待着天域公司能按照规划发展。
至于汽车这个行业，尽量还是少些触碰。
而三月份的手机市场可谓是非常的精彩，三星s10，巅峰手机t3系列以及华为p20系列这三款旗舰手机，可是将这个三月份弄得非常的热闹。
随着三月份的结束四月份即将到来，而这三款在全球市场大放光芒的数据也总算是出来了。
作为黑马一般的巅峰手机t3系列，虽然三月份只开售了二十天不到，但是在这几天内总共卖出了一千八百万台手机，这样的成绩已经非常接近当初iphone手机的成绩。
当初的iphone手机靠着极为新颖的设计以及第一台智能手机的身份，在一个月之内也是直接销售了两千多万台，并且这两千多万台并不是它的最高数据，很多市场上面还出现了缺货的状态。
而现在的巅峰手机相比于当初发布的iphone手机来说，还是要稍微的便宜一些的，再加上现在全球的经济逐渐的发展，巅峰手机现在所取得的成绩，相对于当时的苹果来说还是有些差距。
不过放眼近几年的全球市场来说，这一次巅峰手机t3系列是非常成功的，甚至在销量方面一举压垮了原先的安卓计划三星s10。
巅峰手机t3系列取得了如此成功的成绩，自然而然也让原先的三星s10系列销量非常的惨淡。
三星s10系列是这个月最先发布的手机，而在这个月三星s10的销量也只有区区的六百万台。
六百万台的成绩对于三星来说简直就是一个耻辱，三星的s和note系列都是三星最为强劲的系列，在发达国家的市场拥有着不错的市场占比。
这个系列每次推出的手机的第一个月销量都能够突破一千万台，甚至有时候还能够达到一千五百万台。
而这一次的三星s10系列相对于来说，也算是一个配置非常全面的手机，只可惜在这一次全球销售的时候碰到了巅峰手机t3系列。
而巅峰手机t3系列的成功也注定了三星s10系列的全面失败，甚至这一次的三星s10系列相较于华为p20系列还有所不如。
在三星s10系列后面的则是华为p20系列，这一次华为p20系列销售的时间也只有区区的半个月，但是在这半个月之中，华为p20系列的总销量也成功的达到了四百五十万台。
这样的成绩相较于巅峰手机和三星手机来说并不是非常的好，但是要将这个数据除以它销售的天数来，这一次的华为p20的销量是超越了三星s10系列。
巅峰手机以及华为手机在全球之中取得了如此高的销量，自然而然是让许多的用户看到了这两款手机的潜力。
而更让用户们关注的并不是这两个手机品牌，而是他们所运用的全新的系统，tos。
tos这样一个赶鸭子上架的全新的系统，一直以来被国际用户所担心，只不过随着第一批用户使用了这样的系统后予以了好评。
无数的用户便开始尝试这个全新的系统，而最终的结果也算是非常的不错，许多的用户对于全新的系统还是比较满意的，甚至有些用户觉得这个全新系统比起安卓根本不差，甚至还要更加的流畅。
再加上tos和各个市场的软件厂商有着非常紧密的合作，并且将非常大的一部分利益让给这些软件厂商，使得软件厂商对于新系统的适配做得非常的好。
这也让全新的tos系统获得了一众用户的好评，也让人们清楚的明白，这个有华国生产的系统，拥有着不弱于安卓以及ios的实力。
三月份的全球市场可以说是神仙打架，其中的三星可谓是被打的满地找牙。
毕竟三星在手机市场这么多年从来没有被打的这么惨。
除了全球手机市场出货量的大幅度缩水以外。
三星作为全球最为强劲的高端上游供应链厂商，从去年开始华国对于三星的所需求的屏幕以及其他的元器件开始飞速下滑。
想当初三星退出国内市场并没有太多的迟疑，毕竟三星除了手机以外，更为强大的是他的供应链。
而去年的技术峰会，使得国内的手机厂商开始选择用更加便宜技术更加强劲的国内供应链厂商的配件。
也使得原先对于三星的需求大幅度降低，使得三星今年上半年可谓是异常的凄惨。
不但在手机行业里面受到挫折，就连自己极为赚钱的供应链也有人抢自己的生意，这让三星感觉无比的头疼，却根本无能为力。
“再这样下去的话，恐怕局势越来越对我们不利，今年我们无论是手机业务还是其他业务，
在童浩和柳州五菱商谈完合作的第二天，在网络之上便有了关于天域公司密谋造车的谣言。
而这样的言论，自然是引起了一众网友的议论。
毕竟天喻公司是一家专门制造手机的电子产业公司，而汽车行业可是涉及工业领域。
这样的事情自然是引起了一众网友的议论纷纷。
“天域公司去造车，怎么感觉这有点不敢相信呢？”
“我也觉得有点不可能吧！”
“官方怎么还不出来辟谣呢？”
流言不断的传播，而此时的网友之中有一大部分不相信如今在网络之上所传来的消息。
毕竟天域公司一直扎根于手机行业，根本没有前去做汽车的预兆，而且汽车行业本身就是一个非常费钱的行业。
“天域公司并没有造车的计划！”
就在网友们正在被这些流言蜚语而弄得头昏脑胀之时，天域公司的官方微博也正式地发表了声明，表示并没有造车的计划，
毕竟这一次造车计划并没有让天域公司加入进去。
自从天域公司在去年成功上市以后，童浩便没有选择在向天域公司中增加技术投入。
而是选择自己出资金寻找合作伙伴建立新的公司，从而将自己的风险以及利益收入重新的分开。
这一次的新能源汽车的计划是童浩身后的天行电池公司和五菱公司的合作。
根据这一次的合作，一家全新的制造新能源汽车的公司，天行五菱新能源汽车公司正式成立。
五菱公司出资一百亿，并且管理团队以及生产产地皆由五菱提供，共计占股49%，而五菱公司的总经理同时出任天行五菱新能源汽车公司的总经理，拥有着公司1%的股份，并且拥有着董事会一票否决权的权利。
而童浩以及身后的天行新能源公司出资一百亿，并且提供相应的技术支持，获得新公司51%的股份。
经过了这样的协商，新的公司也正式的成立，并且开始选择在今年上半年开始建厂，在这个阶段也开始设计新能源汽车，争取在今年的下半年开始生产新的新能源汽车。
而童浩之所以如此之快的加强对于其他产业的投资，就是为了能够使得tos的生态变得更加的完善。
tos并不是电子领域的生态，它的未来更加涉及于人类的生活以及日常，而新能源汽车行业也将会是童浩所关注的一方面。
有了全新的电动车的成功，让童浩。对于新能源汽车的未来充满了期待，在他的心中若是真的能够将新能源汽车这个行业拿下的话，未来的tos将会成为人们与生活不可或缺的一部分。
随着天域公司否认了参与造车计划的事宜，让无数的用户稍微的松了一口气，毕竟现在的用户还是期待着天域公司能按照规划发展。
至于汽车这个行业，尽量还是少些触碰。
而三月份的手机市场可谓是非常的精彩，三星s10，巅峰手机t3系列以及华为p20系列这三款旗舰手机，可是将这个三月份弄得非常的热闹。
随着三月份的结束四月份即将到来，而这三款在全球市场大放光芒的数据也总算是出来了。
作为黑马一般的巅峰手机t3系列，虽然三月份只开售了二十天不到，但是在这几天内总共卖出了一千八百万台手机，这样的成绩已经非常接近当初iphone手机的成绩。
当初的iphone手机靠着极为新颖的设计以及第一台智能手机的身份，在一个月之内也是直接销售了两千多万台，并且这两千多万台并不是它的最高数据，很多市场上面还出现了缺货的状态。
而现在的巅峰手机相比于当初发布的iphone手机来说，还是要稍微的便宜一些的，再加上现在全球的经济逐渐的发展，巅峰手机现在所取得的成绩，相对于当时的苹果来说还是有些差距。
不过放眼近几年的全球市场来说，这一次巅峰手机t3系列是非常成功的，甚至在销量方面一举压垮了原先的安卓计划三星s10。
巅峰手机t3系列取得了如此成功的成绩，自然而然也让原先的三星s10系列销量非常的惨淡。
三星s10系列是这个月最先发布的手机，而在这个月三星s10的销量也只有区区的六百万台。
六百万台的成绩对于三星来说简直就是一个耻辱，三星的s和note系列都是三星最为强劲的系列，在发达国家的市场拥有着不错的市场占比。
这个系列每次推出的手机的第一个月销量都能够突破一千万台，甚至有时候还能够达到一千五百万台。
而这一次的三星s10系列相对于来说，也算是一个配置非常全面的手机，只可惜在这一次全球销售的时候碰到了巅峰手机t3系列。
而巅峰手机t3系列的成功也注定了三星s10系列的全面失败，甚至这一次的三星s10系列相较于华为p20系列还有所不如。
在三星s10系列后面的则是华为p20系列，这一次华为p20系列销售的时间也只有区区的半个月，但是在这半个月之中，华为p20系列的总销量也成功的达到了四百五十万台。
这样的成绩相较于巅峰手机和三星手机来说并不是非常的好，但是要将这个数据除以它销售的天数来，这一次的华为p20的销量是超越了三星s10系列。
巅峰手机以及华为手机在全球之中取得了如此高的销量，自然而然是让许多的用户看到了这两款手机的潜力。
而更让用户们关注的并不是这两个手机品牌，而是他们所运用的全新的系统，tos。
tos这样一个赶鸭子上架的全新的系统，一直以来被国际用户所担心，只不过随着第一批用户使用了这样的系统后予以了好评。
无数的用户便开始尝试这个全新的系统，而最终的结果也算是非常的不错，许多的用户对于全新的系统还是比较满意的，甚至有些用户觉得这个全新系统比起安卓根本不差，甚至还要更加的流畅。
再加上tos和各个市场的软件厂商有着非常紧密的合作，并且将非常大的一部分利益让给这些软件厂商，使得软件厂商对于新系统的适配做得非常的好。
这也让全新的tos系统获得了一众用户的好评，也让人们清楚的明白，这个有华国生产的系统，拥有着不弱于安卓以及ios的实力。
三月份的全球市场可以说是神仙打架，其中的三星可谓是被打的满地找牙。
毕竟三星在手机市场这么多年从来没有被打的这么惨。
除了全球手机市场出货量的大幅度缩水以外。
三星作为全球最为强劲的高端上游供应链厂商，从去年开始华国对于三星的所需求的屏幕以及其他的元器件开始飞速下滑。
想当初三星退出国内市场并没有太多的迟疑，毕竟三星除了手机以外，更为强大的是他的供应链。
而去年的技术峰会，使得国内的手机厂商开始选择用更加便宜技术更加强劲的国内供应链厂商的配件。
也使得原先对于三星的需求大幅度降低，使得三星今年上半年可谓是异常的凄惨。
不但在手机行业里面受到挫折，就连自己极为赚钱的供应链也有人抢自己的生意，这让三星感觉无比的头疼，却根本无能为力。
“再这样下去的话，恐怕局势越来越对我们不利，今年我们无论是手机业务还是其他业务，