第一千四百六十九章 产值超千亿
这步棋对航空工业集团来说绝对是一个妙招。
对中国腾飞来说却是可有可无，一架航空制造厂而已，中国腾飞手下没有十个也有八家，多一个不多，少一个不少。
唯一悲催的就是沪南航空制造厂，因为那种无法掌控命运的茫然感着实令沪南航空制造厂上下忐忑不安。
偏偏在这个时候，中国腾飞总部派过来的接收小组开始了大刀阔斧的调整，首先就是清除那些即将退休的老职工和老干部们，按照规定能提前退休就给予提前退休待遇，如果不够那就一次性买断工龄，总之这批人中国腾飞不要了。
在这个过程中老干部和老职工们自然是要闹一闹的，如果能多拿点儿买断工龄的钱那也是好的，问题是中国腾飞可不是航空工业集团，本身没啥历史包袱，你去跟庄建业盘道，连个毛的关系都攀不上，也就不可能惯着这批老干部和老职工。
在谁闹就开除谁，半点情面都没有的高压下，沪南航空制造厂的老干部和老职工很快就接受了接收小组的方案，乖乖拿钱走人。
其次就是扩大厂区面积，规划新厂房，接收小组给出的理由是中国腾飞接下来准备重点建设沪南航空制造厂，将其打造成为中国腾飞诸多民用机型主要配件的重要生产基地，因此现有的厂区和设备显然不够需要进一步扩大规模。
最后便是对沪南航空制造厂财务进行重新审计和评估，并向资本监管部门提交上市申请，准备在三年内完成整体ipo的上市融资计划。
如果沪南航空制造厂厂长卢嵩明是个不学无术的土老帽也就罢了，关键这位不但是大学毕业，还在魔都这座国内经济最发达的城市工作多年，什么牛鬼蛇神没见到过。
一看中国腾飞给沪南航空制造厂开的药方心里就咯噔一下，心道，中国腾飞这是跟航空工业集团一样，都把沪南航空制造厂当成摇钱树了。
只不过航空工业集团活儿糙了点儿，直接变卖沪南航空制造厂家产；中国腾飞更隐蔽一些，该成去资本市场割韭菜。
但无论哪种，对沪南航空制造厂来说都没啥好下场。
因为很明显中国腾飞就是借着沪南航空制造厂炒一波概念，融资上市后赚上一波快钱，最后整体打包出让给那些准备借壳上市的民营企业，在收割一笔大的，就可全身而退。
至于沪南航空制造厂，除了一个空壳半毛钱都得不到。
这便是资本运作的暴利与残酷！
卢嵩明在魔都这么多年，类似的事情没见过一千，也瞧见过八百，几乎运作的庄家都是中国腾飞这三板斧。
如果沪南航空制造厂真的是无药可救，一无是处卢嵩明也就无所谓了，中国腾飞想怎么折腾就随他们好了，问题是沪南航空制造厂还有上千套设备和300多号员工，其中绝大部分都是2、3十岁的青年骨干，这要是真被资本给霍霍了，想要重新拉扯出这么一个国内少有的一架专门生产大型客机机翼、垂直尾翼和水平尾翼的专业生产厂可就不容易了。
正因为如此，借着这次前往中国腾飞总部述职的机会，卢嵩明准备面见庄建业，痛陈厉害，希望庄建业能放弃资本
对中国腾飞来说却是可有可无，一架航空制造厂而已，中国腾飞手下没有十个也有八家，多一个不多，少一个不少。
唯一悲催的就是沪南航空制造厂，因为那种无法掌控命运的茫然感着实令沪南航空制造厂上下忐忑不安。
偏偏在这个时候，中国腾飞总部派过来的接收小组开始了大刀阔斧的调整，首先就是清除那些即将退休的老职工和老干部们，按照规定能提前退休就给予提前退休待遇，如果不够那就一次性买断工龄，总之这批人中国腾飞不要了。
在这个过程中老干部和老职工们自然是要闹一闹的，如果能多拿点儿买断工龄的钱那也是好的，问题是中国腾飞可不是航空工业集团，本身没啥历史包袱，你去跟庄建业盘道，连个毛的关系都攀不上，也就不可能惯着这批老干部和老职工。
在谁闹就开除谁，半点情面都没有的高压下，沪南航空制造厂的老干部和老职工很快就接受了接收小组的方案，乖乖拿钱走人。
其次就是扩大厂区面积，规划新厂房，接收小组给出的理由是中国腾飞接下来准备重点建设沪南航空制造厂，将其打造成为中国腾飞诸多民用机型主要配件的重要生产基地，因此现有的厂区和设备显然不够需要进一步扩大规模。
最后便是对沪南航空制造厂财务进行重新审计和评估，并向资本监管部门提交上市申请，准备在三年内完成整体ipo的上市融资计划。
如果沪南航空制造厂厂长卢嵩明是个不学无术的土老帽也就罢了，关键这位不但是大学毕业，还在魔都这座国内经济最发达的城市工作多年，什么牛鬼蛇神没见到过。
一看中国腾飞给沪南航空制造厂开的药方心里就咯噔一下，心道，中国腾飞这是跟航空工业集团一样，都把沪南航空制造厂当成摇钱树了。
只不过航空工业集团活儿糙了点儿，直接变卖沪南航空制造厂家产；中国腾飞更隐蔽一些，该成去资本市场割韭菜。
但无论哪种，对沪南航空制造厂来说都没啥好下场。
因为很明显中国腾飞就是借着沪南航空制造厂炒一波概念，融资上市后赚上一波快钱，最后整体打包出让给那些准备借壳上市的民营企业，在收割一笔大的，就可全身而退。
至于沪南航空制造厂，除了一个空壳半毛钱都得不到。
这便是资本运作的暴利与残酷！
卢嵩明在魔都这么多年，类似的事情没见过一千，也瞧见过八百，几乎运作的庄家都是中国腾飞这三板斧。
如果沪南航空制造厂真的是无药可救，一无是处卢嵩明也就无所谓了，中国腾飞想怎么折腾就随他们好了，问题是沪南航空制造厂还有上千套设备和300多号员工，其中绝大部分都是2、3十岁的青年骨干，这要是真被资本给霍霍了，想要重新拉扯出这么一个国内少有的一架专门生产大型客机机翼、垂直尾翼和水平尾翼的专业生产厂可就不容易了。
正因为如此，借着这次前往中国腾飞总部述职的机会，卢嵩明准备面见庄建业，痛陈厉害，希望庄建业能放弃资本